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Guadeloupe-Jamaïque : LIAT Air ouvre enfin un vol direct entre les deux Caraïbes
Rejoindre la Jamaïque depuis la Guadeloupe sans multiplier les escales relevait jusqu’ici du parcours du combattant. Depuis le 14 juillet, LIAT Air propose une liaison directe et régulière entre l’aéroport Guadeloupe Maryse Condé, à Pointe-à-Pitre, et l’aéroport international Sangster de Montego Bay. Deux fréquences hebdomadaires, toute l’année, relient désormais officiellement le cœur de la Caraïbe française à la capitale jamaïcaine du reggae.
Un vol inaugural chargé de symboles
Le vol inaugural a atterri à Montego Bay le 14 juillet 2026, avec 33 passagers à son bord. L’événement a été salué comme une étape marquante dans le renforcement des liens entre les îles, les économies et les populations de la région.
La ministre d’État jamaïcaine au Tourisme, Tova Hamilton, a souligné que cette nouvelle connexion dépassait la simple question du transport de voyageurs. Selon elle, chaque siège occupé représente une opportunité concrète pour un chauffeur de taxi, un agriculteur fournissant les hôtels, un artisan ou un jeune entrepreneur. Elle a également inscrit cette liaison dans la stratégie « Tourism 3.0 » de son ministère, qui vise à faire bénéficier davantage les Jamaïcains eux-mêmes des retombées du tourisme.
Le directeur des opérations de LIAT Air, Obiukwu Mbanuzuo, a de son côté insisté sur la portée symbolique de la route, qu’il a décrite comme un lien entre deux nations, leurs peuples et leurs économies, plutôt qu’une simple liaison entre deux aéroports.
Le maire de Montego Bay, Richard Vernon, a quant à lui salué la contribution de LIAT Air à faire de sa ville un véritable hub caribéen.
Les détails pratiques de la nouvelle ligne
Les vols au départ de Pointe-à-Pitre sont opérés les mardis et samedis, avec un décollage à 15h35 et une arrivée à Montego Bay à 18h15. Dans l’autre sens, le vol 5L-520 relie Montego Bay à Pointe-à-Pitre les mercredis et dimanches, avec un départ à 9h00 depuis l’aéroport Sangster et une arrivée en Guadeloupe à 11h40.
Les appareils utilisés sont des Embraer ERJ-145 d’une cinquantaine de sièges, parfois remplacés par des ATR 42. Les tarifs démarrent à partir de 270€ l’aller simple. Selon LIAT Air, la fréquence pourrait progressivement passer à un vol quotidien si la demande le justifie.
Le calendrier de lancement n’a rien d’un hasard : la nouvelle ligne a été inaugurée juste avant le festival Reggae Sumfest, rendez-vous musical annuel de Montego Bay qui attire chaque année des visiteurs de toute la Caraïbe et au-delà. Pour les Guadeloupéens, et plus largement pour le public de la Caraïbe française qui devait jusqu’alors composer avec de multiples correspondances, cette ouverture rend enfin accessible un pèlerinage à Sumfest en un seul vol.
Une pièce de plus dans la stratégie régionale de LIAT Air
Cette nouvelle desserte s’inscrit dans un mouvement plus large de reconquête de la connectivité intra-caribéenne mené par LIAT Air. La compagnie, basée à Antigua, a relancé ses activités en 2024 en tant que successeuse de l’ancienne LIAT, avant de se rebrander en juillet 2025. Elle est aujourd’hui adossée majoritairement à la compagnie nigériane Air Peace, ce qui lui a permis d’ajouter rapidement des routes, des appareils et des destinations.
Au départ de la Guadeloupe, LIAT Air avait déjà rouvert dès le 1er mai 2026 une liaison historique vers Antigua, à raison de deux rotations hebdomadaires en ATR 42. La ligne vers Montego Bay complète ce dispositif et prolonge la stratégie vers l’ouest, en connectant l’archipel guadeloupéen à l’une des destinations les plus reconnues de la région. Depuis Antigua, LIAT Air propose par ailleurs des correspondances stratégiques vers New York et le Royaume-Uni, ouvrant à la Guadeloupe des perspectives de connexion plus larges vers l’Amérique du Nord et l’Europe.
Un symptôme d’un mal caribéen enfin traité
La difficulté à voyager d’une île à l’autre reste l’un des paradoxes les plus persistants de la région. Des distances pourtant courtes se transforment trop souvent en périples longs et coûteux, ponctués d’escales multiples, un problème aggravé au fil des années par la disparition de plusieurs compagnies régionales.
Toutefois, l’arrivée de nouvelles routes comme celle-ci contribue à resserrer les liens entre les îles et à faciliter les échanges de personnes, de biens et de culture à travers la Caraïbe.
Pour la CEO de LIAT Air, Hafsah Abdulsalam, ce déploiement favorise précisément une plus grande intégration régionale. Elle rappelle que le vol direct depuis la Guadeloupe élargit les possibilités de voyage et renforce les liens essentiels entre les îles.
Reste désormais à observer si la demande sera au rendez-vous pour permettre, comme l’espère la compagnie, un passage à une fréquence quotidienne dans les mois à venir.
