Flashback Caraibe : la construction contestée du canal du Nicaragua

Caraibe

Lancée le 22 décembre dernier, la construction du canal du Nicaragua donne lieu à une couverture médiatique considérable depuis des mois.

Pharaonique, le chantier va nécessiter cinq ans de travaux et 41 milliards d’euros d’investissement.

Aux commandes : la Hong Kong Nicaragua Canal Development Investment Company, un groupe chinois, qui s’est vu accorder un permis d’exploitation de 50 ans par le gouvernement nicaraguayen, en juin 2013.

Ces dernières semaines, ce sont les marches de protestation contre ce « super-canal » qui font la une.

Des milliers de paysans, craignant les expropriations à venir, ont en effet manifesté dans les rues pour dénoncer le projet.

Des associations ont également exprimé leurs vives inquiétudes concernant l’impact négatif sur l’environnement.

Une délégation de la Convention de Ramsar, relative aux zones humides d’importance internationale, s’est rendue sur place mi-janvier pour enquêter à ce sujet.

Le canal du Nicaragua devrait compter près de 300 km de voie navigable, une largeur et une profondeur annoncées comme supérieures à celles du canal du Panama, dont il sera le grand rival.

Partager

Comments

  1. Pingback: Grande Caraïbe : Et le projet du super canal du Nicaragua partit en fumée…

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.